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汽油發(fā)電機(jī)動力二沖程與四沖程的區(qū)別

通用發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)又有二沖程與四沖程之分，其原理與特點(diǎn)如下：

● 四沖程發(fā)動機(jī)是將燃料作功的全過程分別在活塞運(yùn)動的四個沖程內(nèi)完成，這四個沖程的作用分

別是為吸氣、壓縮、燃燒、排氣。

● 二沖程發(fā)動機(jī)在活塞運(yùn)動的二個沖程內(nèi)就完成為燃料作功的全過程，即活塞向上的沖程時吸氣

（掃氣）、壓縮，活塞向下的沖程時完成燃燒、排氣。

由于兩種發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、原理各不相同，故其特點(diǎn)亦不一樣

● 四沖程發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，燃料與機(jī)油分別放置、使用方便、批放清潔。中、低速性

能好，油耗低。噪聲低。

● 二沖程發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、成本低、重量輕。同排氣量的二沖程發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率比四沖程要

大些，但振動、噪聲、批放、油耗都較高，調(diào)整及抗傾斜的性能優(yōu)良。